<img src = "/uploadfile/aiimages/Baojun lea thất bại. Bộ ly hợp sẽ trượt và nhàn rỗi; 2. Phần truyền cơ học sẽ được tắt và xe không thể đẩy nó; 3. Phần áp suất dầu sẽ có tác động, giật, chạy và dịch chuyển trơn tru; 4. Chi nhánh hệ thống máy tính không thể nhập và không có lỗi giao tiếp.
AMT Gearbox dựa trên hộp số thủ công truyền thống và có một bộ các thành phần điều khiển điện tử được cài đặt trên các thành phần điều khiển bánh răng để đạt được mục đích tự động làm bánh răng như hộp số tự động. Do đó, cấu trúc bên trong của truyền AMT về cơ bản là một truyền dẫn thủ công.Khi truyền AMT thay đổi, bộ ly hợp bướm ga có chức năng giống như bánh răng thủ công. Nếu không có trận đấu tốt, mất điện sẽ xảy ra.
