Hệ thống lái trợ lực điện là hướng phát triển của hệ thống lái ô tô.
Trong hệ thống này, bộ tăng áp điện trực tiếp cung cấp hỗ trợ lái, tiết kiệm máy bơm dầu lái, ống, dầu thủy lực, dây đai băng tải và ròng rọc cần thiết cho hệ thống lái trợ lực thủy lực, do đó tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường.
Khi lái vô lăng, cảm biến mô -men xoắn phát hiện tay lái của tay lái và cường độ mô -men xoắn và gửi tín hiệu điện áp đến bộ điều khiển điện tử. Bộ điều khiển điện tử phát hành các lệnh cho bộ điều khiển động cơ dựa trên tín hiệu điện áp mô -men xoắn, hướng quay và tín hiệu tốc độ xe được phát hiện bởi cảm biến mô -men xoắn, do đó, đầu ra của động cơ hỗ trợ mô -men xoắn của kích thước và hướng tương ứng, do đó tạo ra công suất phụ.
