Gõ xi lanh là một hiện tượng bất thường. Sau khi vấn đề này xảy ra, nguyên nhân nên được kiểm tra ngay lập tức và sau đó được sửa chữa.
Nhiệt độ động cơ càng thấp, âm thanh gõ càng rõ hơn và nhiệt độ càng cao, âm thanh gõ càng thấp. Nguyên nhân của việc gõ động cơ có thể là bôi trơn kém hoặc áp suất dầu và độ nhớt thấp.
Hướng pít -tông bị đảo ngược hoặc biến dạng piston, phá hủy khoảng cách bình thường giữa pít -tông và xi lanh, khiến piston gõ vào xi lanh.
Điều kiện bôi trơn kém, áp suất dầu thấp hoặc độ nhớt dầu thấp, bôi trơn kém của tường xi lanh và màng dầu bôi trơn bình thường không thể được hình thành giữa pít -tông và thành xi lanh. Pít -tông và xi lanh trực tiếp va chạm và gõ xi lanh.
