Động cơ BMW L6 được cấu trúc với sáu xi lanh theo một đường thẳng. Khi phanh xe nhanh chóng, do quán tính về phía trước của dầu, mức dầu ở phía trước của chảo dầu sẽ tăng và mức dầu ở phía sau sẽ giảm. Nó sẽ gây chảy máu dầu, đốt dầu và tích tụ carbon. Phương pháp chạy của Đức mà không tháo rời hoặc sửa chữa dầu là rất hiệu quả. Bạn cũng có thể tìm hiểu về nó. Hy vọng nó sẽ hữu ích cho bạn
Tại sao BMW đốt dầu động cơ
