Đĩa phanh bị rỉ và khóa và không có giải pháp: 1. 2. Rust quá cứng đầu. Nếu phanh liên tục được sử dụng, nó sẽ không chỉ được đánh bóng mà còn tăng tốc độ mòn của miếng phanh.
Hiện tại có phanh đĩa và phanh trống, và nhiều chiếc xe cũ có phanh đĩa trước và trống phía sau.
Bây giờ nhiều xe có phanh đĩa ở phía trước và phía sau. Vì phanh đĩa tan nhiệt tốt hơn so với phanh trống, chúng không dễ dàng gây ra sự suy giảm nhiệt trong phanh tốc độ cao, vì vậy hiệu ứng phanh tốc độ cao của chúng tốt hơn.
