Dầu điện là dầu bôi trơn được sử dụng bởi động cơ và bao gồm dầu cơ sở và phụ gia. Dầu động cơ có bốn chức năng: bôi trơn, niêm phong, tản nhiệt và làm sạch. Lựa chọn chính xác của dầu động cơ là chìa khóa để bảo dưỡng xe. Dầu phù hợp cho xe máy có thể cải thiện hiệu suất động cơ, tiết kiệm năng lượng và giảm tiêu thụ và kéo dài tuổi thọ.
Động cơ xe máy được chia thành động cơ hai thì và động cơ bốn thì. Hai động cơ có cấu trúc và điều kiện làm việc khác nhau, và các yêu cầu đối với dầu động cơ cũng khác nhau. Chúng nên được sử dụng riêng biệt và không thể được sử dụng thay thế cho nhau hoặc theo cách hỗn hợp. Dầu động cơ có các chức năng bôi trơn và làm mát phụ trợ.
Lauction: Có sự trượt tương đối nhanh chóng giữa pít -tông và xi lanh, giữa trục chính và bụi cây mang. Để ngăn chặn các bộ phận bị mòn quá nhanh, cần phải thiết lập một màng dầu giữa hai bề mặt trượt.màng dầu có độ dày đủ sẽ tách các bề mặt của các bộ phận trượt, do đó làm giảm hao mòn.
Làm mát phụ trợ: Vì giá trị gia nhiệt cụ thể của dầu động cơ thấp và nằm trong động cơ, nó không có tác dụng làm mát.
Nhưng do nhiệt được tạo ra bằng cách đốt nhiên liệu trong động cơ, khi động cơ hoạt động, dầu có thể đưa nhiệt trở lại bình nhiên liệu và sau đó phân phối nó ra không khí để giúp bình nước làm mát động cơ. Điều thực sự mát mẻ là nước ngoài vỏ động cơ.
