Phanh hỗ trợ tự động là một thiết bị phanh phụ trợ di động dựa trên nguyên tắc truyền thủy lực. Sau khi lắp đặt, người hướng dẫn ngồi ở ghế hành khách có thể phanh chiếc xe bằng cách nhấn bàn đạp phanh phụ của thiết bị.
1. Giới thiệu chi tiết
1. Các tính năng
1) không làm hỏng thân xe (lắp đặt và sử dụng mà không bị ướt trong mưa và thay đổi bất kỳ cấu trúc và tình trạng ban đầu nào của mỗi phần của xe, nghĩa là không có lỗ hổng, không hàn, không tháo rời);
2) dễ dàng tháo rời và lắp ráp (cài đặt có thể được hoàn thành chỉ trong 2-5 phút);
3) Thích ứng với các phương tiện khác nhau;
4) Hiệu ứng phanh là an toàn và đáng tin cậy.
2. Mô tả
2. Phương thức cài đặt và các bước của thiết bị ghế lái chính:
1. Kẹp tấm thấp hơn và tấm nhấn đầu nối ở đầu sau của bàn đạp phanh chính của xe, thay phiên nhau siết hai ốc vít tấm, sau đó sử dụng đai cố định đầu nối để cố định tấm thấp hơn ở vị trí thích hợp của bàn đạp phanh chính hoặc cánh tay, và đóng nó để xác nhận rằng việc lắp đặt là chắc chắn;
2. Chiều lên hỗ trợ phía sau chống lại vị trí thích hợp của đầu ghế, sử dụng hỗ trợ phía sau để kéo hỗ trợ phía sau, sau đó chuyển dây đai từ dưới cùng của ghế, sau đó tách bên trái và bên phải và quấn nó trở lại ghế trước ghế sau, siết chặt và sửa chữa;
3. Siết chặt tay áo điều chỉnh thanh báo trên để được xả bằng đầu trên của thanh trượt áp suất, vặn vít thanh điều chỉnh độ dài thanh đẩy phía trước vào chiều dài ngắn nhất, chèn thanh nhấn trên vào tay áo điều chỉnh thanh báo trên, sau khi di chuyển cần gạt nước phụ về phía trước để đi vào que nhấn phía dưới, sau đó siết chặt ghế hỗ trợ phía sau;
4. Siết chặt tay áo điều chỉnh thanh báo trên để chỉ giữ lò xo giới hạn của thanh trượt, khóa đai ốc khóa của ống điều chỉnh và điều chỉnh thanh điều chỉnh chiều dài của thanh đẩy phía trước lên trên cùng bên phải.
3. Phương pháp lắp đặt và các bước của thiết bị ghế đồng lái xe:
Sử dụng đai ốc điều chỉnh trụ phía trước để điều chỉnh chiều cao mặt đất của khối xi lanh chính và ghế đồng lái xe để làm cho nó phù hợp để lắp đặt xe của các thương hiệu khác nhau.
Các yêu cầu kỹ thuật để điều chỉnh và cài đặt đột quỵ của bàn đạp phanh phụ trợ: cánh tay bàn đạp và trục bàn đạp điều chỉnh góc phương vị qua răng spline để đảm bảo đột quỵ của bàn đạp phanh phụ. Đột quỵ thích hợp là đột quỵ trong đó bàn đạp phanh phụ có thể đảm bảo hiệu suất phanh bình thường của phanh chính.
iv. Cài đặt sản phẩm và sử dụng hướng dẫn
1. Trong quá trình lắp đặt, bàn đạp phanh chính và bàn đạp phanh phụ phải ở trạng thái trở lại tự nhiên;
2. Máy bơm chính hoặc phụKhi bơm rò rỉ dầu, sửa chữa đúng thời gian và phép đo cốc dầu không được thấp hơn thang đo giới hạn;
3. Trước khi sử dụng, có thể sử dụng phương pháp cài đặt thông thường của thiết bị;
4. Thiết bị này được sử dụng dưới sự hướng dẫn của người hướng dẫn lái xe ô tô;
Nếu không cần thiết bị này, điều chỉnh công suất bàn đạp của phanh phụ ở vị trí thấp nhất, do đó hệ thống phanh phụ không thể hoạt động hoặc loại bỏ thiết bị để ngăn chặn rủi ro an toàn khi lái xe do vô tình bước lên phanh phụ.
Không phải là rất dễ dàng để thấy theo cách này? Nếu bạn gặp rắc rối, bạn có thể thử.
[db: địa chỉ tải xuống]
