<img src = "/uploadfile/aiimages/ô tô trong nước sử dụng hộp số nào ở Nhật Bản? CVT thường đề cập đến một loại truyền ô tô, còn được gọi là truyền biến liên tục. Tỷ lệ truyền của CVT không phải là một điểm không liên tục, mà là một loạt các giá trị liên tục, do đó đạt được nền kinh tế tốt, sức mạnh và sự thoải mái của việc lái xe, giảm lượng khí thải và chi phí.
Hộp số ly hợp kép (DCT), còn được gọi là hộp số dịch chuyển trực tiếp (DSG), có hai bộ ly hợp, được điều khiển bởi hệ thống điều khiển điện và hệ thống thủy lực. Hai bộ ly hợp tương ứng với hai bộ bánh răng hành tinh, để trục truyền được chia thành hai phần. Trục ổ đĩa rắn ở giữa chịu trách nhiệm cho một bộ bánh răng, trong khi trục ổ đĩa trung tâm rỗng chịu trách nhiệm cho một bộ bánh răng khác.
