Bãi đậu xe tự động không thể ở trong D trong một thời gian dài, vì khi cần sử dụng trên thiết bị di động. Nếu bàn đạp phanh được ép trong một thời gian dài, nó tương đương với việc buộc phải dừng chuyển động về phía trước này, điều này khiến nhiệt độ dầu truyền tăng lên và dầu động cơ bị suy giảm. Đặc biệt là khi hệ thống điều hòa không khí đang hoạt động, tốc độ không tải động cơ cao hơn.
D Gear là một trong những bánh răng phổ biến trong các phương tiện truyền động tự động và thuộc về thiết bị chuyển tiếp. Khi tay cầm điều khiển chuyển số được đặt trong bánh răng D, thiết bị điều khiển hệ thống thủy lực sẽ tự động bật mạch dầu bánh răng chuyển tiếp tương ứng theo tín hiệu mở của máy gia tốc và tín hiệu tốc độ xe. Hệ thống truyền bánh răng hành tinh, hệ thống truyền ly ly kép hoặc hệ thống truyền vành đai tốc độ thay đổi liên tục sẽ có được tỷ lệ truyền tương ứng dưới sự điều khiển của bộ truyền động, và sẽ tự động tăng và rơi vào bánh răng thích hợp trong bánh răng chuyển tiếp khi tốc độ trục đầu ra và thay đổi tốc độ động cơ, do đó đạt được chức năng thay đổi tốc độ tự động.
