2. Không thể tiếp nhiên liệu; 3. Khói xanh; 4. BLAST trục; 5. Đốt dầu động cơ.
Kéo xi lanh đề cập đến thành bên trong của xi lanh được kéo vào một rãnh sâu, và vòng piston và piston bị mất tính chất niêm phong của chúng khi chúng chà lên thành xi lanh, dẫn đến giảm áp suất nén của xi lanh và mất điện.
Lý do tại sao xe máy kéo xi lanh là rất khó để tạo thành một màng dầu giữa thành bên trong của xi lanh, vòng piston và piston, dẫn đến bôi trơn kém và thậm chí là ma sát khô.
Xe máy là hai bánh hoặc xe ba bánh được cung cấp bởi động cơ xăng điều khiển bánh trước bằng tay. Nó nhẹ, linh hoạt và nhanh chóng, được sử dụng rộng rãi trong tuần tra, hành khách và vận chuyển hàng hóa, và cũng có thể được sử dụng làm thiết bị thể thao.
