m bánh răng là phương pháp truyền thủ công của hộp số. Khi nó ở trong thiết bị M, bạn có thể điều khiển thủ công bánh răng trên hoặc xuống. Đồng thời, không cần nhấn ly hợp và động cơ sẽ không tắt, giống như hộp số tự động.
hộp số tự động M+ là thiết bị tăng và m- là thiết bị giảm. M1, M2 và M3 được hiển thị trên bảng điều khiển lần lượt là bánh răng thứ 1, 2 và 3 của chế độ thủ công.
Nói chung, thiết bị M có thể đóng một vai trò quan trọng khi vượt qua, xuống và xuống dốc, những con đường mưa và tuyết, đường cong hoặc lái xe tốc độ cao.
Ví dụ, khi vượt qua, M-Downshift có thể cung cấp mô-men xoắn cao, do đó có thể tăng tốc độ xe trong một khoảng thời gian ngắn, và mặt đường băng và tuyết có thể được điều chỉnh thành 2 bánh răng qua M+, có thể làm giảm hiện tượng trượt bánh xe.
