Hệ thống tích hợp tiết kiệm không khí và có sự thoải mái hấp thụ sốc tốt hơn, nhưng nó có khả năng chịu tải trọng hơi kém, độ ổn định kém và độ bền kém. Bộ hấp thụ sốc phía sau phân tách có độ ổn định cao, khả năng chịu tải tốt, tốc độ phản ứng nhanh của bánh sau, nhưng thoải mái kém.
Xe được chia thành: xe chở khách và xe thương mại. Từ quan điểm về thiết kế và đặc điểm kỹ thuật, xe khách chủ yếu được sử dụng để chở hành khách và hành lý mang theo và các vật dụng tạm thời, bao gồm cả ghế lái, với tối đa không quá 9 chỗ ngồi; Thiết kế và thiết kế kỹ thuật của xe thương mại là vận chuyển người và hàng hóa, và có thể được kéo đi, nhưng không bao gồm xe khách.
