Regal mới sử dụng đĩa phanh nhập khẩu, như hệ thống cúm Họ đề cập đến các vật liệu ma sát cố định trên trống phanh hoặc đĩa phanh quay bằng bánh xe. Lớp lót ma sát và các khối lót ma sát trong chúng chịu áp lực bên ngoài, tạo ra ma sát và đạt được mục đích giảm tốc xe.
Khi mua, trước tiên hãy nhìn vào hệ số ma sát, xác định mô -men xoắn phanh cơ bản của tấm phanh. Nếu nó quá cao, các bánh xe sẽ khóa, hướng sẽ nằm ngoài tầm kiểm soát và đĩa sẽ bị cháy. Nếu nó quá thấp, khoảng cách phanh sẽ quá dài. Thứ hai, tùy thuộc vào sự an toàn, các miếng phanh sẽ tạo ra nhiệt độ cao tức thời khi phanh, đặc biệt là khi lái xe ở tốc độ cao hoặc phanh khẩn cấp. Ở trạng thái nhiệt độ cao, hệ số ma sát của tấm ma sát sẽ giảm.
