tại lốp xe là lốp xe toàn diện và tương thích hơn trong thiết kế so với lốp xe đường. Mô hình lốp toàn địa hình là thô, khoảng cách răng lốp lớn hơn một chút so với lốp xe đường, hiệu suất đường bị suy giảm và tăng tiếng ồn. Tuy nhiên, độ bền và độ bám dính của nó trên bề mặt đường không trải nhựa mạnh hơn lốp xe, vì vậy nó là một chiếc lốp có cả hiệu suất ngoài đường và đường.
lốp xe là một trong những thành phần quan trọng của xe hơi và các chức năng của chúng như sau: 1. Hỗ trợ trọng lượng của xe, chịu tải trọng của xe, và truyền lực và hình xuyến theo các hướng khác; 2. Truyền mô -men xoắn và phanh để đảm bảo độ bám dính tốt giữa các bánh xe và mặt đường, do đó cải thiện hiệu suất năng lượng, hiệu suất phanh và đi qua xe, và làm việc với hệ thống treo xe để giảm tác động trong quá trình lái xe của xe và làm giảm độ rung tạo ra; 3. Ngăn chặn rung động dữ dội và thiệt hại sớm của các bộ phận của xe, thích ứng với hiệu suất tốc độ cao của xe và giảm tiếng ồn trong khi lái xe, do đó đảm bảo lái xe an toàn, xử lý sự ổn định, thoải mái và tiết kiệm năng lượng và tiết kiệm.
