Các vấn đề phổ biến với rapika là sơn mỏng, không đủ năng lượng, hoạt động ly hợp nặng và tiếng ồn bất thường.
MAI và DMAX được xây dựng trên cùng một nền tảng và hình dạng tổng thể tương tự như DMAX. Lưới tản nhiệt đôi được kết nối với đèn pha, và với cản trước thô, chiếc xe mới trông khó khăn hơn.
Về mặt cấu hình, mô hình bán tải Ruimai cao cấp được trang bị MP5 màn hình lớn, Bluetooth, điều hướng GPS, túi khí ghế lái, chùm thép chống va chạm bốn cửa, hỗ trợ phanh BA và hình ảnh ngược.
Về công suất, mô hình dẫn động bốn bánh Ruimai vẫn sử dụng động cơ diesel 2,8t với công suất tối đa 80kW và mô-men xoắn tối đa là 245nm. Kết hợp động cơ là hộp số tay 5 cấp GetRak.
