Độ rung của bàn đạp tăng tốc sau tốc độ cao 120 là sự cộng hưởng của xe. Các phương pháp để giải quyết cộng hưởng như sau: 1. Điều chỉnh và ổn định áp suất lốp của toàn bộ xe trong phạm vi tiêu chuẩn; 2. Kiểm tra các đường kính và độ lệch của lốp và vành, tìm các bánh không mạch và đánh dấu các điểm cao của chúng, điều chỉnh vị trí của lốp không tròn, lắp đặt các điểm cao của hai lốp không mạch ở 90 độ và thực hiện các thử nghiệm đường; 3. Tính không mạch của lắp ráp lốp cần được đo bằng một công cụ kiểm tra, rất đơn giản và có thể tự mình thực hiện; 4. Đo độ không mạch của mỗi lốp và viết trực tiếp vào sơ đồ lốp; 5. Sử dụng cờ lê mô -men xoắn để kiểm tra các bu lông lốp của toàn bộ xe và thắt chặt mô -men xoắn.
