cộng hưởng xe là một thuật ngữ kỹ thuật xuất hiện rất thường xuyên trong vật lý. Nó đề cập đến tình huống hệ thống vật lý rung ở một tần số cụ thể và biên độ lớn hơn các tần số khác. Những tần số cụ thể này được gọi là tần số cộng hưởng.
Ở tần số cộng hưởng, các rung động định kỳ nhỏ có thể tạo ra các rung động lớn vì hệ thống lưu trữ động năng.
Khi điện trở nhỏ, tần số cộng hưởng xấp xỉ bằng tần số tự nhiên hoặc tần số tự nhiên của hệ thống.
Mỗi chiếc xe có một điểm cộng hưởng và tốc độ trong quá trình cộng hưởng là khác nhau. Người ta thường tin rằng tốc độ trong cộng hưởng càng cao thì chất lượng của chiếc xe càng tốt.
