d bánh răng là bánh răng chuyển tiếp, một thiết bị phổ biến trong các mô hình truyền tự động. Nó thường nằm phía sau giữa bảng điều khiển bánh răng và phía sau thiết bị N. Mục đích là để đạt được sự lựa chọn tự động các vị trí bánh răng khi chiếc xe đang tiến về phía trước. Mục đích chính là tự động chọn các bánh răng hợp lý trong thời gian thực khi chiếc xe đang di chuyển về phía trước thông qua hộp số và máy tính với các cấu trúc cơ học hỗ trợ, từ đó loại bỏ chuyển số thủ công.
Nói chung, việc truyền các phương tiện truyền động tự động bao gồm các bánh răng P, R, N, S và L, P đại diện cho thiết bị đỗ xe; R đại diện cho thiết bị đảo ngược; N thiết bị trung tính; S đại diện cho thiết bị thể thao; và L đại diện cho thiết bị tốc độ thấp.
