PR lần lượt là bánh răng đỗ xe và bánh răng đảo ngược: cần phải có thiết bị p khi đỗ xe. Tại thời điểm này, các bánh xe ở trạng thái khóa cơ học, có thể ngăn xe trượt; R Gear là cần thiết khi đảo ngược. Chiếc xe dừng lại hoàn toàn và sau đó ấn phanh trước khi nó có thể được di chuyển trong bánh R.
Cái gọi là hộp số tự động có nghĩa là bạn không cần thay đổi bánh răng khi lái xe. Nó là tốt hơn để mở hơn là truyền tay. Nói chung, xe truyền động tự động có các bánh răng N, D, S và L, N đại diện cho thiết bị trung tính; D đại diện cho thiết bị chuyển tiếp; S đại diện cho thiết bị thể thao; và L đại diện cho thiết bị tốc độ thấp.
