xi lanh trong động cơ còn được gọi là khối xi lanh, là thân chính của động cơ. Xi lanh được sắp xếp trong xi lanh trung gian, bao gồm trục khuỷu, thanh kết nối, piston, vòng piston, pin piston và các phụ kiện khác.
Các thùng giữa sớm thường được làm bằng gang, có những ưu điểm của độ cứng cao, nhưng cũng có những nhược điểm khó khăn trong việc tiêu tan nhiệt và trọng lượng nặng. Vì vậy, bây giờ nhiều động cơ sử dụng động cơ nhôm đúc giữa xi-lanh, có trọng lượng nhẹ và tản nhiệt tốt.
Sự bôi trơn của động cơ được cung cấp bởi bơm dầu để cung cấp áp suất dầu, việc làm mát của động cơ đạt được bằng máy bơm nước để nhận ra lưu thông nước, năng lượng của động cơ được chuyển đổi bởi pít -tông, công suất của động cơ được chuyển tiếp bởi bánh đà và thời gian đánh lửa của động cơ. Động cơ là trái tim của chiếc xe, và cơ thể là một phần quan trọng của trái tim này.
[db: địa chỉ tải xuống]
