Hộp số chủ yếu đề cập đến hộp số xe, được chia thành hộp số tay và hộp số tự động. Việc truyền thủ công chủ yếu bao gồm các bánh răng và trục, tạo ra tốc độ và hình xuyến thay đổi thông qua các kết hợp bánh răng khác nhau. Việc truyền tự động tại bao gồm bộ chuyển đổi mô -men xoắn, bánh răng hành tinh, hệ thống sân thủy lực và hệ thống điều khiển thủy lực.
Tốc độ và mô -men xoắn đạt được thông qua sự kết hợp của truyền thủy lực và bánh răng.
Hộp số là một phần quan trọng của xe và có thể thay đổi tỷ lệ truyền và mở rộng mô -men xoắn và tốc độ của bánh xe lái.
Với sự phát triển của công nghệ hiện đại, hộp số đã được cập nhật. Từ hộp số thủ công ban đầu đến truyền tải biến đổi liên tục hiện tại, từ không đồng bộ hóa đến bộ đồng bộ hóa, điều khiển thuận tiện hơn.
