20 là giá trị gần đúng của mô -men xoắn cực đại của động cơ. Động cơ TSI T là viết tắt của turbo, có nghĩa là bộ tăng áp, S có nghĩa là xếp lớp và tôi có nghĩa là tiêm. Nói chung, TSI Technology là một ứng dụng toàn diện của công nghệ phun trực tiếp và tăng cường.
DSG là một hộp số ly hợp kép, hộp số tự động và sự thoải mái là loại cấu hình của xe.
Một động cơ tăng áp đề cập đến một động cơ được trang bị bộ tăng áp.
Bộ tăng áp thực sự là một máy nén khí làm tăng lượng tiêu thụ bằng cách nén không khí.
Nó sử dụng động lượng quán tính của khí thải được thải ra từ động cơ để đẩy tuabin trong buồng tuabin. Tua bin điều khiển bánh công tác đồng trục và ấn không khí từ đường ống lọc không khí vào xi lanh.
