Lavida là một chiếc xe dẫn động cầu trước và nó không có mô hình dẫn động cầu sau.
Bố cục của xe phía trước thường là sắp xếp động cơ theo chiều ngang và kết nối nó với trục ổ đĩa nhỏ gọn.
Trọng lượng của ổ đĩa phía sau tập trung ở phía sau xe, và động cơ gần với trục ổ đĩa, do đó bánh xe lái được nạp, lực kéo cao khi bắt đầu và tăng tốc, hiệu suất truyền tương đối cao và tiết kiệm nhiên liệu tương đối tốt.
Lavid là chiếc xe hạng A đầu tiên được phát triển độc lập bởi Thượng Hải Volkswagen. Các mô hình lần lượt là 4605mm, 1765mm và 1460mm và chiều dài cơ sở là 2610mm.
đèn pha hình mặt trước của mặt trước có hình dạng độc đáo và hình dạng của bảng điều khiển của nó hơi khác so với hình dạng truyền thống của Volkswagen ban đầu. Thay thế hai đĩa con trỏ tròn nhỏ trên Sagitar, tất cả đều sử dụng máy tính trên tàu để cung cấp thông tin lái xe có liên quan. Đồng thời, toàn bộ vòng ngoài của máy tính trên bo mạch được trang trí bằng các đường mạ crôm tròn, được tích hợp với đồng hồ đo tốc độ mạ crôm và máy đo tốc độ.
