Xoay xe để làm pít -tông của xi lanh đầu tiên ở trung tâm chết trên cùng của vụ nổ; 2. Điều chỉnh các van nạp của xi lanh 1, 2 và 4 xi lanh: nới lỏng bu lông điều chỉnh van nạp, chèn đồng hồ đo giữa cầu van và vít điều chỉnh, xoay vít điều chỉnh để điều chỉnh độ thanh thải thành 1,4 đến 0,06 mm, sau đó siết chặt đai ốc khóa với vòng cung cố định; 3. Điều chỉnh độ thanh thải van của xi lanh 1, 3 và 5; 4. Điều chỉnh độ thanh thải EVB của xi lanh 1, 3 và 5; 5. Điều chỉnh độ thanh thải của xi lanh 3, 5 và 6 xi lanh, van xả 2, 4 và 6 xi lanh và độ thanh thải EVB.
Các công cụ được sử dụng để điều chỉnh van WP12 bao gồm: Máy đo cảm biến 0,4mm, cờ lê mô -men xoắn cố định, 0,2 cộng với thước đo cảm biến kết hợp 0,4.
