<IMG SRC = "/UploadFile/AIImages/Ruketu
lốp thường được sử dụng trong điều kiện phức tạp và khắc nghiệt và phải chịu các biến dạng, tải trọng, lực và nhiệt độ cao và thấp trong khi lái xe. Do đó, họ phải có hiệu suất chịu tải tương đối cao, hiệu suất kéo và hiệu suất đệm.
Nó cũng đòi hỏi khả năng chống mài mòn tương đối cao và tính linh hoạt uốn cong, cũng như điện trở và sưởi ấm tương đối thấp.
Thông thường, lốp bao gồm một lốp ngoài, ống bên trong và đai đệm. Lớp bên trong của lốp có một lớp cao su có độ kín khí tốt, dần dần phát triển theo trọng lượng nhẹ. Lốp bên ngoài chủ yếu bao gồm lớp đệm thân thịt, vòm lốp và hạt.
