Đánh lửa xe hơi khó là do sự lão hóa của bugi, gia tốc và pin.
Đối với xe xăng, tháo lưới không khí và kiểm tra bugi, dây điện áp cao, gói điện áp cao và kim phun nhiên liệu để đảm bảo không có tắc nghẽn. Đánh lửa kém hoặc phun nhiên liệu kém có thể dẫn đến tiếp nhiên liệu kém.
Một công tắc đánh lửa xe hơi là một công tắc của hệ thống đánh lửa xe hơi (thường là phím) có thể tự do bật hoặc tắt mạch chính của cuộn dây đánh lửa.
Sau khi khóa được chèn vào công tắc đánh lửa, nó sẽ ở trong mỗi bánh răng trong khoảng 1 đến 2 giây. Tại thời điểm này, bạn có thể nghe thấy âm thanh của thiết bị điện được bật nguồn và sau đó bước vào cấp độ tiếp theo.
