Hệ thống sưởi điện: Gương chiếu hậu có thể được làm nóng bằng dây sưởi điện được nhúng phía sau ống kính để đảm bảo bề mặt rõ ràng của ống kính; 2. Chống ánh sáng: Khi ánh sáng mạnh được cảm nhận, ống kính sẽ tự động làm tối để đạt được mục đích chống keo; 3. Hệ thống hiển thị điểm mù: Khi trình điều khiển bật tín hiệu rẽ, ngoài trường nhìn ban đầu, điểm mù của gương chiếu hậu bên phải cũng có thể được nhìn thấy trên màn hình phía trên bảng điều khiển trung tâm.
Gương chiếu hậu xe được đặt ở phía bên trái và bên phải của phía trước xe, phía trước xe. Gương chiếu hậu của xe phản chiếu phía sau, hai bên và đáy xe, cho phép người lái nhìn thấy các vị trí này một cách gián tiếp. Họ đóng vai trò của một “con mắt thứ hai” để mở rộng tầm nhìn của tài xế.
