2.H4L Phương pháp chuyển đổi: Dừng, khởi động động cơ và chuyển sang bánh răng trung tính, chuyển núm sang H4L và cuối cùng chuyển sang thiết bị D để tiến; 3.L4L Phương pháp chuyển đổi: Dừng, khởi động động cơ và chuyển sang bánh răng trung tính, chuyển núm từ H4F sang H4L, sau đó dừng trong năm giây. Nhấn và giữ núm để xoay thành L4L, và cuối cùng chuyển cần số sang bánh răng L.
H4F, H4L, L4L Các kịch bản ứng dụng: 1. H4F là chế độ dẫn động bốn bánh mặc định của Prado, được sử dụng để lái xe đường đô thị hàng ngày; 2. Ở chế độ H4L, bánh trước và bánh sau sẽ bị khóa, do đó bốn bánh sẽ xoay với cùng tốc độ, và sẽ không có tình huống nào bánh xe trống xoay nhanh và bánh xe bị kẹt sẽ không xoay. Trong chế độ bắt đầu của H4L, tốc độ không được cao hơn 80km mỗi giờ. 3.L4L được sử dụng cho các điều kiện đường trơn trượt như bùn và đầm lầy. Lái xe bốn bánh tốc độ thấp làm giảm tốc độ quay thông qua cơ chế bánh răng, do đó tăng mô-men xoắn. Bộ dẫn động bốn bánh tốc độ thấp của Prado có thể khuếch đại mô-men xoắn của hệ dẫn động bốn bánh tốc độ cao gấp 2,6 lần. Tại thời điểm này, các bánh xe có động lực lớn hơn để thoát khỏi rắc rối, nhưng tốc độ sẽ chậm hơn.
