Xoay vô lăng sang phải khoảng 150 đến 160 độ. Tay lái là một thiết bị hình bánh xe cho ô tô, tàu, máy bay, v.v. để điều khiển hướng lái xe.
Vai trò của vô lăng là chuyển đổi lực do người điều khiển tác dụng trên cạnh của vô lăng thành mô -men xoắn, sau đó được truyền đến trục lái. Nó chủ yếu bao gồm một bộ xương, bọt và khóa lắp hoặc lỗ vít tương ứng với túi khí lái xe chính.
Thông thường, vô lăng được chia thành trục lái. Khi lái với vô lăng có đường kính lớn hơn, lực tay của người lái trên vô lăng có thể ít hơn.
Trục truyền lái là mảnh kết nối giữa bánh lái và trục lái, có lợi cho việc khái quát hóa dụng cụ lái, bù cho các lỗi được tạo ra trong quá trình sản xuất và lắp đặt, và làm cho việc lắp đặt bánh lái và vô lăng hơn trên toàn bộ xe.
