Tấm phanh F3 của BYD thay đổi cứ sau 40.000 km. Các miếng phanh thường bao gồm các tấm thép, lớp cách điện và khối ma sát. Tấm thép được phủ một lớp phủ để ngăn ngừa rỉ sét. Trong quá trình phủ, bộ theo dõi nhiệt độ lò SMT4 được sử dụng để phát hiện sự phân bố nhiệt độ trong quá trình phủ để đảm bảo chất lượng.
Nhà sản xuất BYD F3 là BYD, đây là một chiếc xe nhỏ gọn với động cơ 1,5ll4. Lượng được hút tự nhiên, với mã lực tối đa 109PS và mô -men xoắn tối đa là 148nm.
Phương pháp lái xe của BYD là ổ đĩa phía trước, hệ thống treo trước là hệ thống treo độc lập theo kiểu McPherson và hệ thống treo phía sau là hệ thống treo không phụ thuộc chùm tia.
