Chức năng chính của nó là loại bỏ độ ẩm khỏi dầu nhiên liệu, do đó làm giảm sự cố vòi phun và kéo dài tuổi thọ của động cơ.
Bộ phân tách dầu và nước được sử dụng cùng với bộ thu bụi. Nguyên tắc chính của nó là tách nước và dầu ra khỏi khí. Theo chênh lệch mật độ giữa nước và nhiên liệu, nguyên tắc giải quyết trọng lực được sử dụng để loại bỏ các tạp chất và độ ẩm để đảm bảo rằng khí đi vào van xung điện từ sẽ sạch hơn.
Các thiết bị tách dầu và nước thường được sử dụng trên các xe diesel và được lắp đặt gần bình nhiên liệu. Động cơ diesel ra khỏi bể dầu, đi qua thiết bị tách nước, sau đó đi đến bộ lọc diesel, sau đó đi vào bơm diesel và bơm dầu áp suất cao.
