Các đĩa phanh hình dung được thay đổi mỗi 50-80.000 km. Lực phanh của đĩa phanh đến từ calipers. Đĩa phanh được chia thành đĩa phanh rắn và đĩa thông gió theo cấu trúc của nó. Một đĩa phanh rắn là một đĩa kim loại được sử dụng để phanh.
Các đĩa thông gió được chia thành hai loại, cụ thể là đĩa đánh dấu và đĩa đục lỗ. Chức năng của hai phương pháp điều trị là cải thiện hiệu suất làm mát của đĩa phanh và giảm sự suy giảm nhiệt của nó.
Enkwe đề cập đến Buick Envision, với hệ thống hấp thụ sốc thủy lực hoạt động toàn thời gian của CDC và động cơ tăng áp phun trực tiếp 2.0 TSIDI và động cơ tăng áp phun trực tiếp 1,5 TSIDI.
