Nó sẽ khiến khói xanh chảy ra khỏi ống xả động cơ, sau đó lắng đọng carbon trong xi lanh, sẽ làm nặng thêm độ mòn của vòng piston xi lanh và lắng đọng carbon trong vòi phun nhiên liệu, ảnh hưởng đến hiệu quả làm việc của xi lanh; 2. Nó sẽ gây ra những thất bại như cắn vòng piston và tắc nghẽn vòi phun khí; 3. Nó sẽ dễ dàng gây ra vụ nổ trục khuỷu; 4. Nó sẽ dễ dàng gây rò rỉ dầu.
Phương pháp loại bỏ nhiên liệu như sau: 1. Bạn có thể đặt một ít dầu động cơ từ cổng thoát dầu ở dưới cùng của dầu động cơ, nhưng bạn phải đợi cho đến khi nhiệt độ động cơ giảm trước khi giảm dầu động cơ; 2. Sử dụng ống tiêm và một ống nhỏ giọt để hút dầu thừa. Trong trường hợp bình thường, mức dầu bình thường nằm giữa giới hạn trên và dưới của que thăm.
