nvh đề cập đến hiệu suất của việc đảm bảo người dân sẽ không cảm thấy khó chịu và mệt mỏi do sự rung động của xe. Bởi vì sự thoải mái cưỡi ngựa chủ yếu được đánh giá dựa trên sự thoải mái của hành khách, nó còn được gọi là sự thoải mái.
Nghiên cứu về các đặc điểm NVH không chỉ áp dụng cho toàn bộ quá trình phát triển của các sản phẩm ô tô mới, mà còn để cải thiện sự thoải mái khi đi xe của các mô hình hiện có.
Đây là một phân tích mô hình hóa một hệ thống hoặc lắp ráp một số xe nhất định, để tìm ra các yếu tố ảnh hưởng đến sự thoải mái của việc lái xe và để cải thiện sự thoải mái của việc lái bằng cách cải thiện trạng thái rung của nguồn kích thích (giảm biên độ hoặc bù tần số) hoặc kiểm soát việc truyền nhiễu của nguồn kích thích vào bên trong xe.
