<IMG SRC = "/UploadFile/AIImages/Có phải là bình thường đối với tay lái xe hơi trở nên hơi nặng vào mùa đông không? 2. Đai của bơm tăng áp bị hỏng và bơm tăng áp không hoạt động; 3. Bơm tăng áp bị hỏng và không hoạt động; 4. Có một vấn đề với hệ thống tăng cường và chất bôi trơn tăng cường.
Trong trường hợp này, chủ sở hữu xe hơi nên kiểm tra xem máy bơm trợ lực lái có lỗi áp suất dầu hay mạch dầu hay không.
Tay lái là một thiết bị hình bánh xe cho ô tô, tàu, máy bay, v.v., thường được kết nối với trục lái qua các spline. Vai trò của nó là chuyển đổi lực tác dụng của người lái trên cạnh của vô lăng thành mô -men xoắn, sau đó được truyền đến trục lái. Khi lái với vô lăng có đường kính lớn hơn, người lái có thể tác dụng ít lực tay hơn trên vô lăng.
