Buick Lacrosse’s Phanh sau thay đổi cứ sau 30.000 km. Đau phanh cũng được gọi là miếng phanh. Trong hệ thống phanh của một chiếc xe hơi, các miếng phanh là một thành phần an toàn chính và tất cả các hiệu ứng phanh đều quyết định. Các miếng phanh thường bao gồm các tấm thép, lớp cách điện và khối ma sát. Tấm thép được phủ một lớp phủ để ngăn ngừa rỉ sét. Trong quá trình phủ, bộ theo dõi nhiệt độ lò SMT4 được sử dụng để phát hiện sự phân bố nhiệt độ trong quá trình phủ để đảm bảo chất lượng.
Buick Lacrosse là một chiếc xe cỡ trung với động cơ 3.0lv6, nguyện vọng tự nhiên, mã lực tối đa 258PS và mô-men xoắn tối đa là 296nm.
