<img src = "/uploadfile/aiimages/2020 Phí giao hàng rõ ràng Thuốc giảm giá Đây là một công việc kỹ thuật.png"
2020 sẽ là thời gian hỗn loạn để phân phối rõ ràng.
Một thời gian trước, tin tức về “Tuyên bố của Huangchuan Express” và “Thông báo về việc dừng giao hàng ở tất cả các thị trấn Express ở Hạt Huangchuan” đã được đưa ra trực tuyến và nói thẳng rằng việc giảm phí giao hàng của trụ sở đã làm tăng áp lực đối với các cửa hàng. Từ ngày 1 tháng 5, phí giao hàng ở tất cả các thị trấn đã được điều chỉnh thống nhất thành 0,6 nhân dân tệ mỗi mảnh. Ngay sau đó, các cửa hàng thị trấn của Zhongtong, Tongyuan, Shentong, Best và Dayun Express tại Hạt Wannian, Jiangxi cũng cùng đưa ra một thông báo để ngừng giao hàng do giảm phí giao hàng.
Đối thủ cạnh tranh ban đầu đáng ngạc nhiên trên cùng một dòng, và một loạt các bộ phim truyền hình “buộc Palace” đã được dàn dựng. Đằng sau những “người xa xôi” này, có ba từ lớn được viết cùng nhau – giảm phí phát hành.
1. .
Mặt khác, internet “muốn kết bạn” hoặc “muốn kết bạn với khách hàng lớn”.
Tại sao bạn nói như vậy? Trước tiên, hãy hiểu về phí giao hàng là gì. Cái gọi là Phí công văn đề cập đến các khoản phí được trả bởi mạng công văn cho mạng công văn. Nó thường được trả bởi mạng công văn cho trụ sở chính và sau đó được chuyển từ trụ sở chính vào mạng công văn. Giảm phí hoặc tất cả các điều chỉnh liên quan đến phân bổ phí là điều chỉnh cơ chế giải quyết nội bộ của Công ty Express và là một phương pháp quản lý hoặc công cụ quản lý cho Công ty Express.
Ví dụ, vào năm 2019, phí phân phối cho các cửa hàng thị trường Yiwu chỉ là 1 nhân dân tệ. Theo phí giao hàng tiêu chuẩn năm 2017, có thể nói rằng phí giao hàng giảm xuống còn 0,5 nhân dân tệ. Do đó, phí phân phối mà cửa hàng phân phối có thể kiếm được là 1 nhân dân tệ mỗi vé. Đồng thời, việc giảm phí giao hàng 0,5 nhân dân tệ bằng với các cửa hàng giao hàng, có thể ảnh hưởng trực tiếp đến việc giảm giá giao hàng và thu giữ khối lượng kinh doanh trong cạnh tranh thị trường.
Sự cạnh tranh giá cả thấp giữa các hệ thống phân phối Express Express Major Express từ lâu đã là “cũ và bệnh” của Chen Ke, và kết quả là “xung đột nội bộ” luôn tồn tại trong hệ thống và phát triển của công ty. Không có gì ngạc nhiên khi chúng tôi thậm chí có thể nói rằng công ty của chúng tôi đã quen với nó. Mặc dù một số cửa hàng nghĩ rằng khối lượng nhiệm vụ và tiền phạt là các hố không đáy, nhưng rất ít cửa hàng chống lại các phương pháp quản lý này.
Tranh chấp trực tuyến cơ sở này do thanh toán, từNó đã được công khai ngay từ đầu, và đó là một “cuộc chiến nhóm”. Lý do cốt lõi cho sự cạnh tranh giữa một số nhóm giao hàng chính là “giảm phí giao hàng và miễn trừ” có hai nhược điểm vốn có – 1. Thị trường phía trước rất khốc liệt. Để duy trì số dư doanh thu và lợi nhuận của các cửa hàng trên mạng, trụ sở đã giảm phí phân phối để đẩy áp lực đến cuối để đảm bảo rằng chi phí tiếp nhận của các cửa hàng gửi có thể thấp hơn. Nhưng theo cách này, việc giảm phí giao hàng làm tăng áp lực đối với các cửa hàng vận chuyển và có thể dễ dàng trở thành “rơm cuối cùng” nghiền nát chúng.
Thứ hai, “con ngựa muốn chạy, đừng ăn cỏ.” Nhiệm vụ của việc gửi tiếp tục tăng, nhưng phí gửi không lâu. Thay vào đó, nó đã được giảm. Các chi nhánh thường không dám dễ dàng giảm phí điều phối xuống các khu vực hợp đồng và nhân viên bán hàng, vì sợ tinh thần không ổn định để gây ra tiền phạt chất lượng dịch vụ lớn hơn.
Tại sao trụ sở lại lo lắng “kích hoạt phí phát hành”? Có nhiều lý do, vì vậy tôi sẽ không thảo luận chi tiết ở đây. Điểm cốt lõi nhất là ngành công nghiệp đang phát triển quá nhanh và trụ sở chính Express đang di chuyển quá nhanh.
Hiện tại, hầu hết các công ty giao hàng rõ ràng không thể thoát khỏi những lời chỉ trích về cạnh tranh giá thấp. Mặc dù trên bề mặt, những người khổng lồ giao hàng Express có những đỉnh núi riêng, trên thực tế, mỗi người khổng lồ đã sẵn sàng để mở rộng tay lên lãnh thổ của người khác. Đặc biệt trong những năm gần đây, ngành công nghiệp đã trở nên khốc liệt hơn và đã bước vào một giai đoạn cạnh tranh giữa tất cả các anh hùng. Mặc dù khối lượng kinh doanh đang tăng từng bước, nhưng điều đó không có nghĩa là “chiếc bánh” này ngon hơn. Nếu không có phí phân biệt, tài nguyên của trụ sở có thể được sử dụng làm chip thương lượng ở đâu?
Mặt khác, từ quan điểm của giáo dục người dùng, thậm chí còn khó khăn hơn để tăng đơn giá của việc giao hàng nhanh để giảm bớt áp lực. Khi giá tăng, rủi ro lớn nhất là khách hàng sẽ chuyển sang các đối thủ khác. Mặc dù ngành công nghiệp phân phối rõ ràng có sự tập trung cao, nhưng nó chưa bao giờ thiếu người chơi mới. Ví dụ, cá da trơn mới như Jitu và Gongyou có thể tham gia thị trường để phá vỡ tình hình bất cứ lúc nào, và việc tăng giá là tương đương với việc phá hủy The Great Wall.
Hơn nữa, các công ty phân phối rõ ràng được liệt kê chính là nghiêm túc trong việc theo đuổi định hướng quy mô và trưởng thành vốn. Với một cuộc chiến giá cả khốc liệt như vậy, doanh thu và thị phần đã trở thành mục tiêu chính của các công ty khác nhau. Các công ty giao hàng rõ ràng gặp khó khăn trong việc đánh bóng mô hình lợi nhuận của họ, do đó rơi vào một vòng luẩn quẩn. Ma sát và mâu thuẫn giữa trụ sở và cửa hàng là không thể tránh khỏi. Hầu hết các cửa hàng “(về cơ bản) không kiếm được tiền” thường là các sự kiện có xác suất cao, nhưng nhận các cửa hàng “kết bạn” thường là các sự kiện xác suất thấp.
Trên thực tế, đã có những dấu hiệu giảm phí phân phối và trụ sở chính cũng đã thử cẩn thận nhiều lần về “phí phân phối” để giảm bớt các tranh cãi do quá trình gây ra. Nhưng vì điều này chạm vào nền tảng của các cửa hàng cơ sở, nên không thể tránh khỏi việc bạn sẽ có được một vị trí tốt hơn.
2. Giảm phí phát hành là một công việc kỹ thuật
Phí phát hành là “móng tay cứng”. Giảm phí phát hành là một công việc kỹ thuật, và nó không thể giảm bằng cách nói rằng nó bị giảm.
Người bạn của GUI GUI đã đưa ra hai ví dụ –
Một là phiếu bầu của đơn vị. Nếu ZTO có 100 phiếu bầu, có thể có 50 đơn vị giao hàng, với trung bình 2 phiếu mỗi đơn vị, trong khi tốt nhất có thể có 80 đơn vị, với trung bình chỉ 1,25 phiếu bầu. Lợi nhuận và hiệu quả của loại công văn này là hoàn toàn khác nhau.
Nếu bạn cho cùng một ngày vào một ngày nhất định trong Double 11Nếu bạn gửi một đơn vị, bạn sẽ nhận được 247 vé từ Dayun và 1 vé từ Suyou. Số lượng vé trong Dayun là 247 lần so với UC. Làm thế nào để tính toán điều này là không thể tưởng tượng được trong quá khứ, nhưng bây giờ thật dễ dàng để tạo một báo cáo điện tử.
Khác là giá trị khoảng cách vé. Số lượng vé được cung cấp cho cùng một đơn vị có liên quan đến mật độ phân phối của các cửa hàng. Nếu đơn vị này cho đi 5 vé, và các cửa hàng dày đặc và chỉ có 1 mét khô được đi bộ, khoảng cách trung bình của mỗi vé chỉ là 200 mét. Nếu chỉ có hai vé được đưa ra và khoảng cách là hơn 1.000 mét, khoảng cách giữa vé ít nhất là 500 mét.
Chỉ số này chính xác hơn so với bảng đầu tiên, nhưng không tốt bằng bảng đầu tiên. Tongda hiện muốn sử dụng các chỉ số trên để trả phí phát hành. Tuy nhiên, các công ty nông thôn phải trả tiền theo khoảng cách vé đơn vị.
Bất kể hai làn sóng hoạt động này có tác động thực tế hay không, một loạt các phản ứng chuỗi gây ra bởi việc giảm phí phát hành sẽ luôn phải chịu nhiều nghi ngờ và rắc rối khác nhau. Ví dụ, công thức chính sách có thảo luận về khả năng thực thi của nó không? Có phải là một kích cỡ phù hợp với tất cả? Tại sao một số cửa hàng luôn nhận được trợ cấp? Các cửa hàng có nên không có quy mô kinh tế có sở thích chính sách? Càng
Vì vậy, thật khó để nói liệu cái gọi là “giảm phí lập lịch” của trụ sở có điều chỉnh số dư liên kết giữa các mạng hoặc những khó khăn khác hay không. Tất nhiên, bất kể nó là thái độ là gì, ai đó sẽ mua nó. Rốt cuộc, trụ sở chính nằm trên đỉnh của kim tự tháp mạng và các cửa hàng cuối có thể làm bất cứ điều gì họ có thể, nhưng họ không thể làm điều đó. Tuy nhiên, trong trận tuyết lở, không có bông tuyết là vô tội. Tôi tin rằng không có trụ sở nào muốn giết các cửa hàng của chính mình, nhưng không có cách nào. Bất cứ ai không chiến đấu sẽ bị thị trường loại bỏ, và trụ sở sẽ ở trong tình huống khó xử.
Nhu cầu của các cửa hàng cơ sở rất đơn giản, chúng phải tồn tại. Mặc dù một số chuyên gia tại trụ sở có thể ước tính phí giao hàng dựa trên hiệu quả giao hàng và chi phí của một nhân viên bán hàng duy nhất, với sự phát triển của trụ sở, chẳng hạn như phí giao hàng, đạt được sự cân bằng thông minh giữa tốc độ, chi phí và ổn định mạng đã trở thành một câu trả lời cần thiết để kiểm tra sự khôn ngoan của các công ty giao hàng lớn.
3. Trái và phải
Để tổng hợp, hai dự đoán chưa trưởng thành có thể được thực hiện ở đây –
1. Nhiều “hợp nhất các hành vi” và “giảm phí phát hành cục bộ” đã dần dần trở thành xu hướng chung;
2. Một mô hình lợi nhuận chỉ dựa vào thanh toán sẽ làm nặng thêm tính mong manh của các cửa hàng cuối cùng.
Trong mâu thuẫn, các cửa hàng cơ sở nên đi, trái hay phải không?
Những người kiếm được nhiều tiền đang kiếm được nhiều tiền trong im lặng, trong khi những người không kiếm được tiền đang kêu gọi phí phát hành cao hơn. Do đó, làm thế nào để thích ứng với việc bình thường hóa giảm phí hiện tại là một câu hỏi mà các cửa hàng cần phải suy nghĩ sâu sắc.
Tất nhiên, “Phí phân phối hạ cấp” cũng gửi tín hiệu: Nó có thể là sự tích hợp lẫn nhau giữa các cửa hàng cuối cùng, phá vỡ cánh tay và tìm kiếm sức mạnh và “lợi nhuận nhỏ nhưng doanh thu nhanh” theo một cách phù hợp khác; Nó cũng có thể là sự điều chỉnh chiến lược trong ổ cắm, thay đổi trọng tâm, tập trung vào các lĩnh vực hứa hẹn hơn khác; Hoặc nó có thể là điềm báo cho thất bại cuối cùng của một thương hiệu trong cạnh tranh thị trường, ngụ ý rằng nó sắp rời khỏi thị trường …
Ngoài ra, là xương sống của các cửa hàng cuối cùng, trụ sở chính tuân theo lòng trung thành của các cửa hàng cuối cùng so với nhấn mạnh đến sự trung thành của các cửa hàng cuối cùng.Giá trị của tình huống tổng thể có thể giúp các cửa hàng thoát khỏi những khó khăn hiện tại của họ và tích hợp nhiều mô hình lợi nhuận hơn để phản ánh tốt hơn trách nhiệm của chính họ, thay vì trở thành “nhà sưu tập cho thuê” mà tất cả các cửa hàng đều coi thường.
Cuộc thi thị trường đang thay đổi nhanh chóng. Mọi thứ vẫn chưa được biết cho đến khi “ống hút cuối cùng” bị ép xuống. Các cửa hàng trong “Thanh toán xuống” rẽ trái, có thể có nghĩa là thoát. Đi đúng có thể cho thấy một con đường tiếp theo.
Cuối cùng để lại một sự phân tâm: Một ngày nào đó, với sự trợ giúp của một số lực lượng bên ngoài, thị trường phân phối rõ ràng có thể điều chỉnh giá phân phối và đặt giá điểm chuẩn, tương tự như phí bắt đầu của taxi không? Bạn có nghĩ rằng nó là khả thi?
