Thêm nước thủy tinh vào cổng phun trong khoang động cơ xe để bảo vệ dải gạt nước. Dải gạt nước được làm bằng cao su hoặc silicon. Nếu nó thường được ngâm trong nước máy hoặc nước máy và chất lỏng rửa chén, các dải keo sẽ trở nên cứng và lão hóa, sẽ không hoạt động như một chất tẩy rửa, nhưng sẽ tăng tốc độ thay thế.
Nếu nước thủy tinh không phải là chất chống đông, nó sẽ ngưng tụ khi nhiệt độ thấp và nước sẽ sưng lên khi nó đóng băng. Bể nước ô tô được đóng lại, và một khi nước trong bể đóng băng, nó sẽ khiến bể hoặc ống nước bị vỡ.
Nước thủy tinh có thể được chia thành nước thủy tinh rắn và nước thủy tinh chất lỏng theo tính chất của nó, trong đó nước thủy tinh rắn được sử dụng chủ yếu trong môi trường trên 0 độ C.
