Có bốn loại truyền tự động, cụ thể là: 1. bộ truyền động thay đổi, hệ thống điều khiển thay đổi và cơ chế điều khiển thay đổi; 2. Hộp số tự động Stepless cơ học (CVT): Nó được đặc trưng bởi một loạt các giá trị liên tục, có thể phối hợp tốt hơn các điều kiện lái bên ngoài của xe và tải động cơ; 3. Hộp số tự động cơ học được điều khiển bằng điện tử (AMT): được cải thiện trên cơ sở truyền tay truyền thống, tích hợp các lợi thế của AT (tự động) và MT (thủ công). 4. Bộ truyền động tự động ly hợp kép (DCT): Hai bộ ly hợp được sử dụng để xen kẽ giữa hai bộ ly hợp để đạt được hiệu quả của việc dịch chuyển giải phóng mặt bằng.
DCT kết hợp các ưu điểm của AT và AMT, với hiệu quả truyền cao, cấu trúc đơn giản và chi phí sản xuất thấp.
