GDI đại diện cho công nghệ phun trực tiếp trong xi lanh của động cơ xe. Công nghệ này được phát triển để cải thiện những thiếu sót của các phương pháp cung cấp dầu động cơ xăng truyền thống. Động cơ xăng phun trực tiếp tiên tiến sử dụng công nghệ cung cấp dầu tương tự như động cơ diesel, cung cấp áp suất cần thiết của hơn 100 bar thông qua bơm piston, cung cấp xăng cho kim phun điện từ nằm trong xi lanh.
Ưu điểm của thiết kế phun trực tiếp trong xi lanh của hệ thống cung cấp nhiên liệu là nhiên liệu được tiêm trực tiếp vào buồng đốt ở áp suất rất cao. Do đó, cấu trúc và vị trí của kim phun khác với hệ thống cung cấp nhiên liệu truyền thống, và hiệu quả nguyên tử hóa và trộn lẫn của dầu và khí cũng tốt hơn.
